كشفت شركة "بي واي دي" الصينية عن جيل جديد من بطاريات السيارات الكهربائية خلال فعالية تقنية، في خطوة تعزز المنافسة العالمية مع شركات رائدة مثل تسلا. وأوضحت الشركة أن البطارية الجديدة تحمل اسم Blade Battery 2.0، وهي نسخة مطورة تعتمد على تقنية فوسفات الحديد والليثيوم المستخدمة في سياراتها الكهربائية. وتستهدف التقنية الجديدة معالجة اثنتين من أبرز التحديات في سوق السيارات الكهربائية. وهما مدى القيادة وسرعة الشحن.

كما أعلنت الشركة أن البطارية الجديدة يمكنها توفير مدى قيادة يتجاوز 1000 كيلومتر وفق معيار CLTC الصيني المستخدم في تقييم السيارات الكهربائية. كما يعادل هذا المدى نحو 725 كيلومترًا وفق معيار EPA الأمريكي. أو نحو 900 كيلومتر وفق معيار WLTP الأوروبي المستخدم في الأسواق العالمية.

وفي المقابل، يوفر طراز Tesla Model S Long Range أحد أطول السيارات الكهربائية مدىً في السوق نحو 660 كيلومترًا وفق معيار EPA. كما كشفت الشركة عن تقنية الشحن الخاطف Flash Charging التي تتيح شحن البطارية من 10% إلى 70% خلال خمس دقائق فقط. في حين أوضحت الشركة أن عملية الشحن يمكن أن تصل من 10% إلى 97% خلال نحو تسع دقائق في ظروف التشغيل المثالية.