أظهرت نتائج الأشهر التسعة الأولى المنتهية في كانون أول/ديسمبر 2025 لدى "نيسان موتور" تحسناً تشغيلياً واضحاً في الربع الثالث، مكّن الشركة من تسجيل أرباح تشغيلية فصلية بلغت 17.5 مليار ين (نحو 117 مليون دولار)، رغم استمرار الضغوط على الإيرادات وحجم المبيعات.

وخلال فترة التسعة أشهر، بلغت المبيعات العالمية 2.26 مليون مركبة، فيما تراجعت الإيرادات إلى 8.58 تريليونات ين (نحو 57.6 مليار دولار) مقارنة مع الفترة نفسها من العام السابق. وعلى المستوى التراكمي، لا تزال الشركة تسجل خسارة تشغيلية قدرها 10.1مليارات ين (68 مليون دولار)، لكنها أقل حدّة مقارنة مع النصف الأول من العام، ما يعكس بدء ظهور أثر إجراءات خفض التكاليف وتحسين الكفاءة.

أما صافي الدخل فبلغ خسارة 250.2 مليار ين (نحو 1.68 مليار دولار) حتى نهاية ديسمبر، متأثراً بعوامل غير تشغيلية، أبرزها نتائج الشركات المحتسبة بطريقة حقوق الملكية وتكاليف إعادة الهيكلة.

في الربع الثالث وحده، سجّلت الشركة إيرادات قدرها 2.99 تريليون ين (نحو20.1 مليار دولار)، وأرباحاً تشغيلية 17.5 مليار ين (نحو117 مليون دولار)، فيما بلغ صافي الخسارة 28.3 مليار ين (≈190 مليون دولار)، ما يعكس تحسناً ملموساً في الكفاءة التشغيلية وإن لم ينعكس بعد على صافي الربحية.

وفي ضوء هذا التحسن، عدّلت "نيسان" توقعاتها للسنة المالية المنتهية في 31 آذار/مارس 2026، لترفع تقدير الإيرادات إلى 11.9 تريليون ين (نحو 79.9 مليار دولار)، مع تقليص الخسارة التشغيلية المتوقعة من 275 مليار ين إلى 60 مليار ين (نحو 403 ملايين دولار)، أي بتحسن قدره 215 مليار ين عن التوقعات السابقة. ورغم ذلك، تتوقع الشركة تسجيل صافي خسارة كبير يبلغ نحو 650 مليار ين (نحو 4.36 مليارات دولار) نتيجة مصروفات محاسبية غير نقدية مرتبطة بإعادة الهيكلة.

وتواصل "نيسان موتور" تنفيذ خطة التعافي Re:Nissan التي تركز على خفض التكاليف الثابتة والمتغيرة بأكثر من 250  مليار ين (نحو 1.68 مليار دولار)، ودمج سبعة مواقع إنتاج، وتحسين كفاءة العمليات الهندسية والتصنيعية. وقد أعلنت الشركة أنها حققت بالفعل وفورات في التكاليف الثابتة بنحو 160 مليار ين (نحو1.07 مليار دولار) قبل الموعد المخطط.

ورغم الخسائر، حافظت "نيسان" على مستوى سيولة قوي بلغ 3.6 تريليونات ين (نحو 24.2 مليار دولار)، منها 2.1 تريليون ين نقداً (نحو 14.1 مليار دولار)، ما يمنحها مرونة مالية لدعم خطة التعافي خلال الفترة المقبلة.