لم يحمل شهر حزيران بخلاف السنوات السابقة أية زيادة في مبيعات السيارات السياحية الجديدة، بل شهد إنخفاضاً كبيراً مقارنة مع الشهر المماثل من العام 2018.

فقد بلغت المبيعات خلال حزيران 2616 سيارة في مقابل 4162 سيارة في حزيران من العام الماضي، أي بتراجع نسبته 37 في المئة.

كما سجلت المبيعات خلال النصف الأول تراجعاً ملحوظاً مقارنة مع الفترة نفسها من العام 2018.

يستمر تراجع مبيعات السيارات المستوردة وهو يعود، كما في بيان جمعية مستوردي السيارات في لبنان، «إلى الوضع الاقتصادي والسياسي الدراماتيكي، وإلى قرارات المصارف فرض دفعة أولى بقيمة 25 في المئة من قيمة القرض ورفع الفائدة من 3.9 إلى 8.5 في المئة على قروض السيارات، وأيضاً يعود إلى زيادة الفوائد على الشركات».

أين الموسم السياحي؟

وكانت إحصاءات جمعية المستوردين تشير في معظم السنوات إلى زيادات ملحوظة في مبيعات معظم العلامات خلال شهر حزيران من كل عام، وهذا مردّه إلى استعداد مكاتب تأجير السيارات لموسم الصيف الذي يزيد فيه الطلب سواء من السياح أو من اللبنانيين العاملين في الخارج.

لكن الملاحظ أن حزيران هذا العام سجل تراجعاً ملحوظاً بنسبة 37 في المئة مقارنة مع الشهر المماثل الماضي، مع الإشارة إلى أن حزيران سجل زيادة متواضعة بنسبة 6 في المئة مقارنة مع شهر أيار.

هل يعكس ذلك تردد مكاتب التأجير في تجديد وزيادة عدد أساطيلهم؟ أم أن الزيادة قد تظهر في مبيعات شهر تموز؟ أم أن هناك أسباباً أخرى؟

بحسب المنشأ

توزعت مبيعات النصف الأول من العام 2019 من حيث المنشأ كالآتي:

الأوروبية: بلغت المبيعات 2985 سيارة في مقابل 3382 سيارة خلال الفترة المماثلة من العام 2018، أي بتراجع نسبته 11.7 في المئة.

اليابانية: بلغت المبيعات 5116 سيارة في مقابل 6862 سيارة بيعت خلال النصف الأول من العام 2018، أي بتراجع نسبته 25.4 في المئة.

الكورية: سجلت المبيعات 3441 سيارة في مقابل 5148 سيارة خلال الفترة نفسها من العام الماضي، أي بتراجع نسبته 33.2 في المئة.

الأميركية: بلغت المبيعات 1146 سيارة في مقابل 1350 سيارة بيعت خلال الأشهر الستة الأولى من العام 2018، أي بتراجع نسبته 15.1 في المئة.

الصينية: بلغت المبيعات 486 سيارة في مقابل 466 سيارة خلال الفترة نفسها من العام الماضي، اي بزيادة نسبتها 4.3 في المئة.

ويستنتج من ذلك:

-إن التراجع أصاب فئات المنشأ بإستثناء السيارات الصينية التي سجلت زيادة متواضعة نسبتها 4.3 في المئة مقارنة مع الزيادات السابقة منذ مطلع العام 2018.

-إن مبيعات السيارات الكورية شهدت أعلى نسبة تراجع خلال النصف الأول يليها السيارات اليابانية ثم الأميركية، في حين كان الانخفاض الأقل في فئة السيارات الأوروبية.

الحصص السوقية

في ضوء أرقام مبيعات النصف الأول باتت الحصص السوقية للفئات الخمس كالآتي:

-شكلت مبيعات السيارات اليابانية نسبة 22.7 في المئة من إجمالي المبيعات في مقابل 19.7 في المئة.

-إستحوذت السيارات اليابانية على حصة الأسد فبلغت 38.8 في المئة في مقابل 39.9 في المئة.

-مثلت مبيعات السيارات الكورية المنشأ 26.1 في المئة من إجمالي المبيعات في مقابل 29.9 في المئة خلال النصف الأول من العام 2018.

-أما السيارات الأميركية المنشأ فبلغت حصتها 8.7 في المئة في مقابل 7.8 في المئة.

-إرتفعت حصة السيارات الصينية المنشأ إلى 3.7 في المئة بعد أن كانت 2.7 في المئة.

تمركز حاد

شهد النصف الأول من العام الجاري تمركزاً أكثر حدة من الفترات السابقة في مبيعات السيارات السياحية المستوردة، فالعلامات الخمس الأولى استحوذت على 68 في المئة من إجمالي مبيعات السيارات السياحية، والعلامات العشر الأولى استحوذت على 88 في المئة من الإجمالي في حين أن العلامات التجارية الـ 15 الأكثر مبيعاً استحوذت على 97 في المئة من إجمالي المبيعات.

أما من حيث الترتيب فلم يطرأ أي تغيير على العلامات الخمس الأولى فظلت «كيا» في الطليعة تلتها «هيونداي» ثم «نيسان» ثم «تويوتا» ثم «رينو».

أما العلامات الـ 15 الأولى الأكثر مبيعاً فقد تراجعت مبيعاتها مقارنة مع الفترة المماثلة الماضية باستثناء 4 علامات حيث زادت مبيعاتها كالآتي: رينو 16.9 في المئة، شانغان 17.8 في المئة، أودي 22.8 في المئة، بي أم دبليو 36.8 في المئة.

شهد النصف الأول من العام بعض العلامات الفارقة في مبيعات السيارات هنا أبرزها:

-زادت مبيعات «بنتلي» بنسبة 100 في المئة أي 6 سيارات مقابل 3 سيارات العام الماضي (النصف الأول).

-تضاعفت مبيعات «لامبورغيني» إلى 10 سيارات في مقابل 5 خلال الفترة نفسها من العام الماضي.

-ارتفعت مبيعات «أوبل» إلى 43 سيارة في مقابل 14 أي بنسبة 207 في المئة.

-زادت مبيعات «لكزس» بنسبة 121 في المئة، أي من 28 سيارة في العام الماضي إلى 62 سيارة وتراجعت مبيعات العلامات اليابانية الأخرى.

-في السيارات الأميركية سجلت علامة «كاديلاك» نمواً دون سواها من العلامات الأميركية الأخرى، باستثناء نمو متواضع في علامة GMC.

-في السيارات الصينية ارتفعت مبيعاتTrumpchi بنسبة 662 في المئة من (8 إلى 61 سيارة)، وعلامة «شانغان» بنسبة 17.83 في المئة، وتراجعت مبيعات العلامات الأخرى