ارتفعت إيرادات "إيرباص" خلال النصف الأول من عام 2019 إلى 30.9 مليار يورو بالمقارنة مع 25.0 مليار يورو في النصف الأول لعام 2018. وشهدت "إيرباص" تسليم 389 طائرة تجارية بالمقارنة مع 303 طائرات.

أمّا "إيرباص" للطائرات المروحية، فقد قامت بتسليم 143 طائرة بالمقارنة مع 141 وحدة في النصف الأول لعام 2018 إلى جانب إيرادات مستقرة مدفوعة بالتدرج في تنفيذ البرنامج الذي جرى تعويضه بالنمو في الخدمات. وأتت الإيرادات المرتفعة في عمليات شركة "إيرباص للدفاع والفضاء" مدعومة بأنشطة الشركة في مجال الطائرات العسكرية.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة "إيرباص" جيوم فوري: "يعكس أداؤنا المالي خلال النصف الأول من العام الجاري التصاعد في وتيرة إنتاج طائرات A320 والانتقال إلى النسخة NEO الأكثر كفاءة، فضلاً عن تحقيق تقدم أكبر فيما يخص الأداء المالي لطائرة A350". 

وأضاف: "ما زلنا نشهد مستويات جيدة من الطلب على محفظتنا من المنتجات، بما فيها طراز A321XLR الجديد. ويتمحور تركيزنا التشغيلي بشكل رئيسي على التصاعد الذي تشهده عمليات إنتاج طائرات A320neo. غير أنّ النصف الثاني من العام ما زال يتسم بقدر من الصعوبات، لا سيّما فيما يتعلق بعمليات التسليم والتدفق النقدي الحر. أمّا في قطاعات الدفاع والفضاء، قُمنا بإقرار بعض من التعديلات العامة على العقود الخاصة ببرنامج A400M"". 

ووصل إجمالي الطلبات على الطائرات التجارية إلى 213 طائرة مقارنة مع 261 طائرة في النصف الأول لعام 2018 إلى جانب صافي طلبيات بلغت 88 طائرة مقارنة مع 206 طائرة. وبلغ عدد الطلبيات المتراكمة 7276 طائرة تجارية حتى 30 يونيو 2019. 

وتسعى "إيرباص" لتسليم ما بين 880 و890 طائرة تجارية بحلول نهاية عام 2019، وعلى هذا الأساس تتوقع تحقيق زيادة تقارب 15 في المئة من الأرباح المعدّلة قبل الفوائد والضرائب بالمقارنة مع عام 2018، فضلاً عن تحقيق تدفق نقدي حر يُقارب 4 مليارات يورو قبل عمليات الاندماج والاستحواذ وتمويل العملاء.