بلغ إجمالي طلبيات الطائرات التجارية لدى شركة إيرباص خلال الربع الأول من العام الحالي 62 طائرة مقابل 68 طائرة في الفترة نفسها من العام 2018. وتم تسجيل صافي طلبيات للطائرات التجارية بلغ 58 طائرة مقابل 45 طائرة في الفترة نفسها من العام الماضي، وذلك عقب إلغاء 120 طلبية، الأمر الذي يعكس توقف برنامج طائرة A380 بما في ذلك الاتفاقية التجارية مع طيران الاتحاد التي أُعلن عنها في نهاية العام الماضي. كما بلغ إجمالي طلبيات الطائرات المتراكمة 7357 طائرة، وبلغ صافي طلبيات قطاع المروحيات 66 وحدة. كما بلغت قيمة الطلبيات التي تلقتها إيرباص للدفاع والفضاء 1.1 مليار يورو.  

أما الطائرات التجارية التي تم تسليمها خلال الربع الأول فقد بلغ عددها 162 مقارنة مع 121 طائرة في الربع الأول من العام 2018، إضافة إلى تسليم 46 مروحية. 

إلى ذلك، ارتفعت الإيرادات المالية المجمعة للشركة إلى 12.5 مليار يورو. وتحسنت الأرباح بعد الفوائد والضرائب EBIT (المعدلة) لتصل إلى 536 مليون يورو مقارنة مع خسائر قدرها 41 مليون يورو في الربع الأول من العام 2018. وبلغت الأرباح قبل الفوائد والضرائب EBIT (المعدلة) لقطاع المروحيات 15 مليار يورو ولقطاع الفضاء إلى 101 مليون يورو. 

وسجلت النفقات المجمعة والممولة ذاتياً للأبحاث والتطوير 654 مليون يورو، وبلغت الأرباح المجمعة (المعلنة) للسهم الواحد 0.05 يورو (مقابل 0.37 يورو في الربع الأول من العام 2018، ويتضمن ذلك تعديلاً سلبياً للتحوط الأجنبي. 

الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص جيوم فوري قال إن "النتائج المالية للربع الأول تعكس بشكل رئيسي زيادة إنتاج الطائرات التجارية ومراحل تسليمها. وتحافظ سوق الطائرات التجارية لشركتنا على مكانتها القوية، كما نلمس أيضاً تطورات إيجابية في قطاعي المروحيات والدفاع. ومن دون أدنى شك، يسعى فريقنا الإداري الجديد الذي تم تعيينه مؤخراً إلى ترجمة التزاماتنا نحو عملائنا على أرض الواقع".

تستهدف ايرباص تسليم ما بين 880 إلى 890 طائرة تجارية خلال  العام 2019، وعليه تتوقع الشركة تحقيق أرباح قبل الفوائد والضرائب EBIT (معدلة) بزيادة تقارب 15 في المئة مقارنة بالعام 2018، وتدفقات نقدية حرة قبل الاندماج والاستحواذ وتمويل العملاء بما يقارب 4 مليار يورو.