كشفت بورشة خلال "معرض لوس أنجلوس للسيارات"، وللمرة الأولى عالمياً، عن سيارة 911 GT2 RS Clubsport في نسختها شبه القياسية، والتي سيتم إنتاجها على نطاق محدود بحد أقصى 200 سيارة لتشارك في فعاليات ClubSport، إضافة إلى باقة مختارة من سباقات السيارات.

وتُعد هذه السيارة النسخة المُعدّة لحلبات السباق من سيارة بورشه 911 GT2 RS الرياضية المخصصة للسير على الطرق العادية، وقد زودت بنفس المحرك، وهو مسطح، سداسي الأسطوانات مع شاحن توربيني مزدوج، سعة 3.8 لترات، بقوة 700 حصان. وتنتقل قوة المحرك الخلفي إلى محور العجلات الخلفية البالغ عرضه 310 مليمترات عن طريق ناقل حركة ثنائي التعشيق ومحكم التثبيت بسبع سرعات (PDK). ويمكن للسائق تغيير سرعة السيارة من خلال أزرار تغيير السرعة على عجلة القيادة، مثل جميع الإصدارات المخصصة للسباق من طراز 911.

الهيكل الخارجي لنسخة Clubsport خفيف الوزن مصنّع من الألومنيوم والفولاذ، ويبلغ وزن السيارة الإجمالي 1390 كيلوجرام، وهي مجهزة بنظام بورشه للتحكم في الثبات (PSM)، الذي يشمل التحكم في قدرة السحب ونظام المكابح المانعة للانزلاق (ABS).